יונדאי פאליסייד הייבריד החל ב-349,990 שקלים

יונדאי ישראל מתחילה לשווק את ה-SUV הגדול ביותר בהיצע: PALISADE. מדובר בספינת הדגל עטורת הפרסים של יונדאי, רבת מכר בצפון אמריקה שלראשונה מיוצרת גם עם מערכת הנעה היברידית המגיעה לישראל. יונדאי פאליסייד הייבריד יהיה הצלע השלישית בסדרת Flagship Collection לצד האיוניק 9  ויונדאי סנטה פה. 

יונדאי פאליסייד הייבריד ישווק בארבע גרסאות: Excellence מצויד ב-8 מושבים במחיר של 349,990 ש”ח וגרסת 7 מושבים במחיר של 357,890 ש”ח. גרסת Calligraphy עם 7 מושבים כשבמרכז Captain seats עם הנעה קדמית במחיר של 389,990 ₪  ו-Calligraphy בתצורת 7 מושבים Captain seats בעל הנעה כפולה במחיר של 410,990 ₪. 

הדור החדש של יונדאי פאליסייד, רכב הפנאי-שטח (SUV) מגיע בתצורת 3 שורות כולל שורה שלישית שתוכננה מחדש ומאפשרת ישיבה של שלושה נוסעים בוגרים. כדי לעשות זאת מדובר מן הסתם ב-SUV גדול: אורך של 506 ס”מ (506.5 בגרסת ה- Calligraphy), רוחב של 198 ס”מ וגובה של 180.5 ס”מ. בסיס הגלגלים עומד על 297 ס”מ ומרווח הגחון על 18.7 ס”מ. כל אלה בנוסף לתיכנון פנים חכם יוצרים מרחב פנים משמעותי ולחווית נסיעה גבוהה. תא הנוסעים מציע מרווח רגליים של 105.2 ס”מ בשורות הראשונה והשנייה וכ-81.5 ס”מ בשורה השלישית. מאחור תמצאו נפח תא מטען של 1,310 ליטר עם שורה שלישית מקופלת ועד 2,455 ליטר בקיפול מלא. יונדאי פאליסייד הייבריד מורשה לגרור עד 1,814 ק”ג.

יחידת ההנעה ההיברידית ההנעה כוללת מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.5 ל’ המפיק כ-258 כ”ס. בנוסף יש שני מנועים חשמליים המשולבים בתוך תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים. מנועים אלה התורמים יחדיו להספק נוסף של עד כ-90 כ”ס. התפוקה הכוללת היא עד כ-329 כ”ס ולמומנט מרבי של כ-46.9 קג”מ. יחידת הנעה זו, מתאפיינת ביעילות גבוהה, עם צריכת דלק של מעל 13 קמ”ל בנסיעה בין-עירונית וטווח נסיעה מוערך של עד כ-900 ק”מ ומהירות מרבית של 210 קמ”ש.

גרסת ההנעה הכפולה של יונדאי פאליסייד הייבריד היא ה-HTRAC של יונדאי. מצבי השטח החדשים כוללים הגדרות לבוץ, חול ושלג (Mud, Sand, Snow). מערכת ה-HTRAC AWD פותחה כמערכת רב-מצבית, הכוללת מצמד אלקטרוני עם בקרת מומנט אקטיבית בין הציר הקדמי לאחורי. בנוסף, קיימים גם מצבי HTRAC לניהול האנרגיה לפי בחירת הנהג: SPORT, NORMAL ו- SMART.

חבילת הבטיחות כוללת 10 כריות אוויר וכן מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות רבות ובהן: בלימה אוטונומית במצבי חירום עם זיהוי כלי רכב, הולכי רגל, דו-גלגלי ותנועה חוצה בצמתים ובפניות מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב, שמירה על מרכז נתיב ,בקרת שיוט חכמה עם זחילה בפקקים, מעבר אוטומטי בין אור גבוה לנמוך, זיהוי ומניעת התנגשות בשטח מת, מערכת יציאה בטוחה המונעת פתיחת דלת בעת סכנה, מניעת פגיעה ברכב חוצה בעת נסיעה לאחור, מניעת התנגשות בעת יציאה מחניה, התרעה על שכחת נוסע במושב האחורי עם חיישן זיהוי, התרעה על עייפות נהג ועוד.


Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *