ב.מ.וו ישראל מסמנת היום אבן דרך משמעותית בדברי ימי החברה עם תחילת השיווק של הדגם הראשון בדור ה-Neue Klasse של היצרנית. מדובר בפילוסופיה שלמה ושינוי של הדרך בה BMW מייצרת את הרכבים והדרך שבה נהגים יפעילו, יחוו וכמובן ינהגו בדגמים הבאים עלינו לטובה – שכולם יהיו תחת מטריית Neue Klasse.
ובכן הדגם הראשון הוא iX3 שניתו להבין מהסימול שמדובר ברכב פנאי חשמלי. בסיס הגלגלים הוא 289 ס”מ, האורך הכולל 476 ס”מ, הרוחב 189.5 ס”מ והגובה 163.5 ס”מ. מאחור תמצאו תא מטען בנפח של 520 ליטרים והרכב אף מורשה לגרור עד 2.0 טונות. המשקל העצמי, אם אתם כבר שואלים, הוא 2,360 ק”ג עם סוללה טעונה במלואה ונהג במשקל 75 ק”ג.
הפלטפורמה הייעודית אוחזת בסוללת ליתיום-יון מבית CATL (יצרנית הסוללות לרכבי NEV הגדולה בעולם) עם כימיית NMC וקיבולת של 109 קוט”ש. לצד זאת חשוב לציין כי הסוללה פריקה וניתנת לשירות בניגוד לסוללות שהם חלק בלתי נפרד מהשלדה (CTB). בנוסף, המערכת החשמלית פועלת בארכיטקטורת 800 וולט המאפשרת טעינה מהירה בהספק של עד 400 קילוואט וטעינת AC של עד 22 קילוואט (דבר שהפך באחרונה ליתרון יחסי בישראל). טווח הנסיעה המשוער הוא בין 742 ל-801 ק”מ (תלוי בגרסת האבזור ומשתנים נוספים) בתקן WLTP כמובן. יש גם V2L בהספק של עד 3.7 קילוואט.
ההנעה היא משני מנועים חשמליים, לכל הגלגלים, עם תפוקה מלאה של 469 כ”ס ו-65.7 קג”מ. התאוצה ל-100 קמ”ש היא רק 4.9 שניות והמהירות המירבית 210 קמ”ש ויחסית גבוהה לרכב חשמלי ללא תיבת הילוכים.
לצד זאת, שפת העיצוב החדשה והחדשנית שניתן לראותה בצילומים, מצויד ה-iX3 החדש לבית BMW בקוקפיט דיגיטלי מלא Panoramic iDrive השם צד מרכזי עצום 17.9 אינץ’ קרוב מאד ליד ימין של הנהג – למען נוחות התפעול, מתגים עם פידבק על גלגל הגה בעל עיצוב יוצא דופן וגם תצוגה עלית וסרגל מידע דק לרוחב בסיס השמשה הקדמית. כל זה נתמך על ידי מערכת הפעלה חדשה המאפשרת התאמה אישית של תפקודים רבים לצד תפעול אינטואיטיבי של המערכות הרבות.
לצד סוללה של מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות רבות, יש בקרת ביצועים דינאמית חדשה המרכזת את כל מאפייני ההתנהגות והביצועים ביחידת ניהול אחת ונפרדת מהמערכות השונות (בידור, אקלים וכיוב’). זה מאפשר לה לעבד במהירות את המידע ולהפעיל בסינכרון מדויק את מערכות המשנה הרבות המעורבות ביצירת ההנאה מהנהיגה – אחד מיסודות ה-DNA של המותג.
אצלנו משווק BMW iX3 בשלוש גרסאות הכוללות אבזור כמו הנחתת רעשים אקטיבית, מושבים עם חימום, אוורור ועיסוי. מערכת שמע מבית הרמן-קרדון עם 13 רמקולים, סייען חניה אוטומטי, מפתח דיגיטלי לסמארטפון או אפל וואטצ’, אפליקציה ייעודית ומצלמות לאבטחה בחניה. זאת, לצד פריטי אבזור בהתאם לגרסאות השונות.
המחירים ל-iX3 50 xDrive BMW
Ultra Range – 489,900
M-Sport Pro – 529,900
M-Sport Extreme – 544,900
Leave a Reply