כשנה מתחילת הפעילות של מותג AION בישראל (מיובא על ידי אוריון מוביליטי כחלק מקבוצת יוניון) וכ-1,500 מסירות לנהגי ישראל – כך לשון ההודעה – מצטרף דגם רביעי להיצע החשמלי שאינו “סדרה מוגבלת” אלא כזה שתוכנן באירופה ונועד לטעמו של הלקוח האירופאי.
לרכב בסיס גלגלים של 275 ס”מ, אורך כללי של 427 ס”מ, רוחב של 185 ס”מ וגובה של 157.5 ס”מ. מאחור יש לו תא מטען עם נפח של 340 ליטרים (כולל גלגל חילופי) ויש לו מרווח גחון של 14.7 ס”מ כשהוא ללא מטען או נוסעים. העיצוב והממדים שלו שמים את הרכב הזה בקבוצה C הקומפקטית
על ההנעה מופקד מנוע קדמי המפיק 204 כ”ס ו-21.4 קג”מ והוא מוזן מסוללת LFP עם קיבולת של 60 קוט”ש. זו נותנת טווח מירבי של עד 430 קילומטרים (לפי צריכה משולבת של 16.4 קוט”ש ל-100 ק”מ). לטעינה אפשר יהיה להנות מ-11 קילוואט של זרם חילופין או עד 87 קילוואט של זרם ישר. הביצועים הם 7.3 שניות ל-100 קמ”ש ומהירות מירבית של 160 קמ”ש. כל הכבודה תלויה על תמוכות מקפרסון בחזית ומוט פיתול מאחור.
איון UT ישווק בשתי רמות גימור: BEAT ו-VIBE הבכירה יותר. לשתי הרמות יש 7 כריות אוויר, עוגני ISOFIX, מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות ובהן בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית לפנים ולאחור, התרעת שכחת ילדים ועוד. דירוג הבטיחות הישראלי הוא 8 מתוך 8 ולרכב גם 5 כוכבי בטיחות NCAP
בתחום האבזור תמצאו צג מרכזי 14.6 אינץ’ עם קישוריות אלחוטית לקארפלי ואנדרואיד, ממשק בעברית מלאה, עדכוני OTA ואף אפליקציה ייעודית המאפשרת הפעלת פיצ’רים שונים וקבלת סטאטוס למשל של רמת הטעינה וטווח הנסיעה. לוח מחוונים דיגיטלי 8.8 אינץ’, מערכת שמע עם 6 רמקולים, סייען קולי באנגלית, משטח טעינה, V2L ואבזור נוחות הכולל (בהתאם לרמת הגימור), גג שמש פנורמי עם ווילון, מושבים קדמיים מחוממים, מושב נהג מאוורר, הגה מחומם, בקרת אקלים דיגיטלית וריפודי עור טבעוניים.

Leave a Reply