ORA נכנסת לעידן ההיברידי החל ב-139,900 שקלים

ORA, מותג לבית כלמוביל, מתחילה לשווק בישראל את דגם הפנאי ההיברידי הראשון של היצרנית, מצטרף בזאת לשני דגמים חשמליים שכבר משווקים אצלנו מזה כשלוש שנים.

זהו ברכב פנאי היברידי מקבוצת C-SUV התחרותית מאד בישראל בה יש נציגים רבים ממותגי המערב והמזרח. לאורה 5 בסיס גלגלים של 272 ס”מ, אורך כולל של 447 ס”מ, רוחב של 183.3 ס”מ ורובה של 164 ס”מ. מרווח הגחון הוא 175 מ”מ ומאחור תמצאו תא מטען עם נפח של 390 ליטרים.

מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5 ל’ מפיק 150 כ”ס ו-24.5 קג”מ וגם מנוע חשמלי המפיק 190 כ”ס ו-24.7 קג”מ האמון על עיקר מאמצי ההנעה. התפוקה המשותפת היא 223 כ”ס (זה לעולם לא 1+1) הכוח יורד לגלגלים הקדמיים דרך תיבת הפחתה עם שני הילוכים המאפשרת למנוע הטורבו להיות פעיל על פני תחום מהירויות נרחב יותר ולספק חיסכון רב בדלק בעת שיוט. צריכת הדלק המשולבת הרשמית היא 5.1 ליטרים ל-100 ק”מ ועם מיכל דלק של 55 ליטרים ניתן לגמוע כאלף קילומטרים בין תדלוקים.

הרכב משווק בשתי רמות גימור: VIBE ו-SIGNATURE. שתי הרמות כוללות לוח מחוונים דיגיטלי 10 ורבע אינץ’, מסך מרכזי 14.6 אינץ’ עם קישוריות אלחוטית לקארפליי ואנדרואיד. בנוסף, יש בקרת אקלים עם פתחים מאחור, בורר מצבי נהיגה (ארבעה מצבים), ריפודי בד או עור סינטטי, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, פנסי LED לפנים ומאחור, חיישני תאורה וגשם. כמובן שיש פריטי אבזור יחודיים לגרסה הבכירה כמו מושבים חשמליים, דלת תא מטען חשמלית, גג שמש פנורמי, תאורת אווירה ועוד.

אבזור הבטיחות כולל 7 כריות אוויר, שלל מערכות בקרת יציבות ומשיכה וכן מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות כמו בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת זחילה בפקקים, בלימת חירום אוטונומית, תיקון סטיה מנתיב, קורא תמרורים, בקרת מהירות חכמה, ניטור שטח מת ועייפות נהג, מצלמות 360 מעלות ותזכורת שכחת ילדים.

ה – ORA 5 SUV מושק בשתי רמות גימור VIBE ו – SIGNATURE ובמחיר של 139,990 ₪  ו- 148,990 ₪ בהתאמה.