רנו סימביוז החל ב- 159,990 שקלים

רנו ישראל החלה לשווה היום רכב פנאי היברידי קומפקטי (קבוצה C) חדש בשם SYMBIOZ. דגם המתברג מעל לממדים של הקפצ’ור הקטן ממנו ומתחת לאוסטרל הגדול ממנו.

רכב הפנאי משתמש בפלטפורמה של רנו קפצ’ור עם בסיס גלגלים של 264 ס”מ, אורך כולל של 441 ס”מ, רוחב של 180 ס”מ וגובה של 157 ס”מ. מתחת לגחון תמצאו 17 ס”מ של אוויר צח ויש גם כשר גרירה של עד 1.0 טונות. לתא המטען קיבולת של 460 ל’ ועד 592 ליטרים כשהמושב האחורי זח את מלא המהלך לפנים (כן הוא על מסילה).

עוד קצת תופיני מפרט: בחזית תמצאו תמוכות מקפרסון ומאחור קורת פיתול. קוטר סיבוב של 11.5 מטרים וחישוקי גלגל 18 אינץ’ שאם תציצו לתוכם תגלו דיסקים מאווררים לפנים ולא מאווררים מאחור. המשקל העצמי הוא כ-1,500 ק”ג והרכב מורשה לשאת עד 455 ק”ג. לסיום מיכל הדלק עם קיבולת של 48 ליטרים המספקים טווח של עד 1,000 ק”מ. איך? המשיכו לקרא.

יחידת ההנעה מיוצרת על ידי Horse (מיזם משותף של אראמקו הסעודית, רנו ו-ג’ילי) וכוללת מנוע בנזין בנפח 1.8ל’ ומנוע חשמלי לתפוקה של 160 כ”ס. הורדת הכוח לגלגים הקדמיים נעשית דרך תיבת הילוכים אוטומטית מעניינת למדי בה חלק מההילוכים קשורים למנוע החשמלי וחלק למנוע הבנזין. המערכת היא היברידית בטעינה עצמית כך שלא צריך כבלי טעינה או עמדות כלשהן. דף הביצועים מלמד על 9.1 שניות ל-100 קמ”ש ומהירות שיא של 180 קמ”ש. צריכת הדלק המשולבת היא 4.4 ליטרים ל-100 ק”מ ומכאן טווח הנסיעה הארוך.

רנו סמביוז משווק בגרסה אחת – TECHNO – הכוללת לוח מחוונים 10.25 אינץ’, מסך מרכזי 10.4 אינץ’ עם ממשק מבוסס גוגל וקישוריות קארפליי ואנדרואיד. בנוסף, ישנו משטח טעינה לנייד, בורר מצבי נהיגה, בקרת אקלים עם פתחים מאחור, מושבים עם ריפודי בד, מצלמה 360. מן החוץ תמצאו גג שמש פנורמי (רק בתת-גרסה SR), פנסי LED, שמשות כהות, חיישני חניה, תאורת גישה ועוד.