הונדה מורידה מחירים

מאיר, יבואנית הונדה לישראל, מבצעת מהלך אסטרטגי רחב היקף שמטרתו להחזיר את מותג HONDA למרכז זירת הרכב. המהלך אפשרי בזכות הרחבת קו הדגמים הנוכחי לצד היערכות לקליטת דגמים נוספים ומשמעותיים לשוק הרכב הישראלי בעתיד הקרוב. הצלע השניה והמשמעותית של האסטרטגיה החדשה היא התאמת המחירים לשינויים המהירים שחלו בזירה התחרותית מאי-פעם של הרכב בישראל כשבמרכז עומדת הישענות על העוצמה המותגית האיתנה של הונדה שעדיין נוכחת בציבור הישראלי – למרות שלא הייתה שחקנית משמעותית בשנים האחרונות.

כך למשל המחיר של הונדה ג’אז יורד בכעשרת אלפים שקלים ויתחיל עתה מ-148,900 שקלים (145 אלפי שקלים לרוכשים עד סוף יולי). גרסת Crosstar המעניינת והמוקשחת של הג’אז תעלה עתה 160 אלפי שקלים.

הונדה HR-V רכב הפנאי הקומפקטי מהדור החדיש של היצרן יעלה עלתה מ-184,900 שקלים (180 אלף שקלים עד סוף יולי). הונדה ZR-V משיל סכום נכבד ממחיר המחירון ויתחיל ב-209,900 שקלים כאשר גרסת הספורט של הדגם הזה תשווק במחיר של 215 אלפי שקלים עד לסוף יולי ואחר כך המחירון יהיה 224,900 שקלים.

כל דגמי הונדה הם היברידיים בטעינה עצמית (כלומר, ללא צורך להתחבר לעמדת טעינה) וכוללית את טכנולוגיית e:HEV הייחודית של הונדה אשר משלבת מנוע בנזין במחזור אטקינסון ושני מנועים חשמליים במטרה להשיג יעילות גבוהה במיוחד, ביצועים חלקים וחוויית נהיגה טבעית. הונדה אף הודיעה לאחרונה כי תרחיב משמעותית את היצע הדגמים ההיברידיים שלה בשנים הקרובות ותשיק סדרת מערכות היברידיות חדשות ומתקדמות.

בהמשך השנה, רבעון הרביעי, צפויה ההשקה של ה-CR-V החדש לו יש ציפייה רבה והוא עתיד להתמודד מול התותחים הכבדים של הסגמנט: טויוטה ראב-4, יונדאי טוסון והדור החדש של מאזדה CX-5 וכמובן סובארו פורסטר – לצד ערב-רב של מותגי סין.

בשנת 2027 עתידים להצטרף עוד שלושה דגמים לקו ובהם להערכתנו, נמצא דגמים מהקו האמריקאי של הונדה ובהם ייתכן שגם רכב פנאי עם 7 מושבים – עוד חזון למועד. בכירי היבואנית אמרו שכל דגם שקיים בהיצע יבואו ייבחן על פי העניין שיש לנהגי ישראל בו וכמובן המחיר שיוכל להיות משווק כאן. המטרה של היבואנית היא להחזיר את מותג HONDA לרלוונטיות ולמקומו הראוי בשוק הישראלי.