IM מוטורס בדרך לישראל

קבוצת לובינסקי, מודיעה כי חתמה על ייבוא מותג IM Motors לישראל, הזכיין הראשון מחוץ לסין המקבל הסכם הפצת דגמי IM Motors מחוץ לגבולותיה.

מותג הפרמיום IM Motors הוא פרי שיתוף פעולה משולש בין יצרנית הרכב SAIC Motors, יצרנית הרכב הגדולה בסין 18 שנים ברציפות, עם חברת הטכנולוגיה Zhangjiang Hi-Tech ועם קבוצת Alibaba. המותג השלים לאחרונה שני סבבי גיוס הון המהווים את גיוס ההון הגדול ביותר בתעשיית הרכב הסינית בשנת 2024.

שמו של המותג IM הוא קיצור של Intelligence in Motion והוא נשען על שלושה ממדים:

• נהיגה עצמאית – עצמאות שמושגת באמצעות שימוש בטכנולוגיה חכמה בכל היבטי התפעול של הרכב הכוללת שימוש בכלי AI מתקדמים להתאמת ביצועי הרכב לצרכי הנהג והנוסעים. המטרה, לייצר חווית נהיגה של מכונית על, המאפשרת לכל נוהגי הרכב ליהנות מאיכויות נהיגה ברמה הגבוהה ביותר בבטחה.
• תא נוסעים עתידני מבוסס AI – כל מערכות השליטה ברכב, לרבות מערכות הנהיגה האוטונומית מבוססות בינה מלאכותית.
• הדור הבא של מערכות הינע חשמליות – רכבי IM יצוידו בעתיד בטכנולוגיות המפותחות יחד עם CATL. סוללות מצב מוצק במתח 800 וולט המאפשרות טעינה אולטרה מהירה של 396 קו”ט. טווחי נסיעה של מעל 600 ק”מ (WLTP) לדגמי ה- ULR (Ultra Long Range) ומעל ל-700 ק”מ (WLTP) לאלו של ה-IM5.

IM Motors ייחשף בהופעת הבכורה שלו בשוק הישראלי במהלך הרבעון השלישי של 2025 עם אולמות תצוגה ויאפשר ללובינסקי להציע ללקוחות היוקרה של כלי רכב חשמליים, את אמת המידה החדשה בעולם הרכב.

בשלב ראשון, יגיעו שני דגמים:

IM6: SUV יוקרתי במבנה קופה אשר נבנה סביב שלדת אלומיניום ומתלי עצמות עצה כפולות מלפנים ומתלה רב-חיבורי מאחור. רכב זה מציע עיצוב מרהיב מבחוץ ומבפנים, כולל שימוש בחומרים השמורים לרכבי יוקרה מהרף העליון וכן אבזור עשיר שכולל מערכת שמע הכוללת 20 רמקולים באיכות גבוהה, שלושה מסכים גדולים (26.3, 15.5 ו-10.5 אינץ’) וכמובן מערך בטיחות מקיף ומלא. ממדיו נפרשים על פני 491 ס”מ לאורך, 198.8 ס”מ לרוחב ו-166.9 מ”מ לגובה, כאשר בסיס הגלגלים עומד על 295 ס”מ. דגם זה יצויד בשלב ראשון בסוללות LFP ו-NCM ויצויד בעתיד הקרוב בסוללות מצב מוצק במתח של עד 875 וולט ובכושר טעינה של עד 396 קו”ש (בעמדות טעינה מתאימות) המעניק יכולת טעינה של 200 ק”מ ב-5 דקות ומעל ל-350 ק”מ ב-10 דקות בלבד. בשלב ראשון, דגם זה יציע מספר יחידות הנעה:

• הנעה אחורית בהספק של 335 כ”ס ו-46 קג”מ. סוללה (LFP) בקיבולת 75 קוט”ש, טווח מוערך של למעלה מ-460 ק”מ (WLTP), 6.4 שניות מעמידה ל-100 קמ”ש.
• הנעה אחורית בהספק של 508 כ”ס ו-51 קג”מ. סוללה (NCM) בקיבולת 100 קוט”ש, טווח מוערך של למעלה מ-610 ק”מ (WLTP), 5.4 שניות מעמידה ל-100 קמ”ש.
• גרסת ביצועים דו-מנועית והנעה לכל הגלגלים, בהספק משולב של 776 כ”ס (מנוע קדמי 268 כ”ס ואחורי 508 כ”ס) ו-81.5 קג”מ. סוללה (NCM) בקיבולת 100 קוט”ש וטווח מוערך של מעל ל-520 ק”מ (WLTP), 3.48 שניות מעמידה ל-100 קמ”ש.

IM5: זו מכונית סאלון יוקרתית במיוחד בתצורת סדאן קופה המבטיחה להעלות את הרף בקבוצה זו. עיצובה הזורם יוצר לא רק מראה ייחודי, אלא גם מקנה אווירודינמיות ומקדם גרר נמוך (0.226). מידותיה הנדיבות (493.1 ס”מ לאורך, 196 ס”מ לרוחב, 174.4 ס”מ לגובה ו-295 ס”מ בסיס גלגלים) יוצרים תא נוסעים מרווח מאוד לכל אחד מיושבי הרכב, אך גם כזה שעוטף אותם בטכנולוגיה מתקדמת ואיכות חסרת תחרות. לדוגמה, הדשבורד כולל בתוכו מסך רוחבי ענק (26.3 אינץ’) וכן מסך תפעול שני בגודל 10.5 אינץ’, הנעזרים בטכנולוגיית AI. כן מצויד הדגם במערכת שמע סופר איכותית עם 20 רמקולים. דגם זה יצויד בשלב ראשון בסוללות LFP ו-NCM ויצויד בעתיד הקרוב בסוללות מצב מוצק במתח של עד 875 וולט ובכושר טעינה של עד 396 קו”ש (בעמדות טעינה מתאימות) המעניק יכולת טעינה של 200 ק”מ ב-5 דקות ומעל ל-350 ק”מ ב-10 דקות בלבד. בשלב ראשון, דגם זה יציע מספר יחידות הנעה:

• הנעה אחורית, סוללה (LFP) בקיבולת 75 קוט”ש וטווח מוערך של למעלה מ- 490 ק”מ (WLTP), 290 כ”ס, מעמידה ל-100 קמ”ש ב-5.4 שניות.
• הנעה אחורית, סוללה (NCM) בקיבולת 100 קוט”ש וטווח מוערך של למעלה מ-700 ק”מ (WLTP), 402 כ”ס, מעמידה ל-100 קמ”ש ב-5 שניות.
• גרסת ביצועים דו-מנועית והנעה לכל הגלגלים בהספק משולב של 776 כ”ס (268 כ”ס מלפנים ו-508 כ”ס מאחור), הניזונים מסוללה (NCM) בקיבולת 100 קוט”ש, זינוק מ-0 ל-100 קמ”ש בתוך 2.9 שניות.

לכל הדגמים שלדת סגסוגת אלומיניום, מתלי עצמות עצה כפולות מלפנים, רב-חיבורי מאחור ואלפי שעות של כיולי התנהגות הופכים אותה לא רק למענגת בנסיעות ארוכות, אלא גם למהנה מאוד לנהיגה.