אאודי Q7 לא מוותרת על הדיזל

עם 7 מקומות ומנוע דיזל מרשים, אאודי מרחיבה את היצע גרסאות ה-Q7 – במידה רבה הגרסה המועדפת עלינו/

יבואנית אאודי, צ’מפיון מוטורס, ממשיכה לעבות את קו הדגמים והגרסאות שהיא מציעה לציבור הישראלי לכל אורך ורוחב מותגיה הרבים של קבוצת VW. וזה נחמד. הפעם מגיעה ההודעה שהיא מתחילה לשווק את גרסת הדיזל של רכב הפנאי הגדול שלה – Q7 אשר מצטרפת לגרסאות פלאג-אין הייבריד שכבר זמינות לציבור הישראלי.

מנוע הדיזל TDI של אאודי הוא עדיין בנפח 3.0ל’ ובתצורת V6 ועתה נוספה לו מערכת היברידית קלה כדי לסייע בהפחתת הפליטות. התפוקה עומדת על 286 כ”ס ו-61.1 קג”מ ב-1,750 סל”ד. הכוח יורד לכל ארבעת הגלגלים – קוואטרו אלא מה – דרך תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית עם 8 הילוכים ולא אין LOW שמעולם לא היה ב-Q7 לדורותיו.
שורת הביצועים מלמדת על 6.1 שניות ל-100 קמ”ש, מהירות מירבית של 241 קמ”ש וזה נחמד לרכב די גדול (אורך של 507 ס”מ) עם משקל עצמי של 2.18 טון (כמו רכב חשמלי לא מאד גדול).
לצד זאת Q7 דיזל משווק בגרסת אבזור אחת s-line הכוללת בין השאר גם: חלון גג חשמלי פנורמי, ספי דלתות מוארים, לוגו “S” מקדימה, תאורת LED Welcome Light בכל הדלתות, מפתח חכם, דיפוני פנים מעץ אקליפטוס בגוון חום לאבה, חבילת תאורה פנימית מורחבת, הגה מצופה עור מתכוונן חשמלית ועם פקדים על תפקודים רבים.
בנוסף כולל האבזור המקורי גם מושבי Contour קדמיים מתכווננים חשמלית, עם זיכרונות ותמיכה לגב תחתון ועם ריפוד עור Valcona, חבילת עור פנימית מורחבת, בקרת אקלים מפוצלת ל-4 אזורי אקלים, שקעי USB רבים בחלל הפנים, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, פתיחה וסגירה חשמלית לדלת תא המטען, סגירת Servo רכה לדלתות ומערכת שמע פרמיום Bang & Olufsen עם 17 רמקולים והספק של 730W.
בוודאי שיש שורה ארוכה של מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיבית: Audi Pre Sense Front לניטור מרחק מלפנים ובלימה אוטומטית בעת חירום, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לסיוע בזיהוי שטח מת, מערכת לניטור תנועה חוצה מאחור, Pre-Sense Rear, מערכת המסייעת בכניסה לצומת (Front Cross Traffic Assist), מע’ עזר לעומסי תנועה, מע’ חנייה אוטומטית, ובקרה אקטיבית לסטייה מנתיב (Audi Active Lane Assist).
כמו כן, בכל הדגמים קיימים חיווי התראת ירידת לחץ אויר בצמיגים ו-6 כריות אויר. בנוסף, מצוידת ה-Q7 במצלמה היקפית 360 עם תצוגה פנימית 3D.
אחרי כל זה נספר שיש גם עדכונים למראה החיצוני שנועדו לסגור את פער הגילים לדגמים החדשים יותר של המותג הגרמני. שבכה חדשה בעיצוב אוקטגון המזכיר חלת דבש (דבורים יוצרות משושים אבל למה להתפס לקטנות), לוגו מותג חדש, פנסי LED צרים ואקטיביים וקישוטים בהתאם גם מאחור.
המחיר, אם כבר הגעתם לסוף הידיעה, מתחיל ב-699,500 שקלים.