קודם כל העין קונה – מה באמת מחפשים הישראלים ברכב משומש?

שוק הרכב בישראל עובר תהליכי שינוי מתבקשים. שכן בזמן שמכונית משפחתית חדשה עולה יותר מ-170 אלף שקלים, רוב הצרכנים מביטים למקום אחר: שוק היד השנייה. אבל זו כבר לא חניה צדדית בשוק – אלא כביש מהיר עמוס, עם אינספור משתנים, מודלים, ספקים, גופי טרייד-אין, וכמובן – צרכנים מבולבלים. כינסנו לדיון מספר גורמים משמעותיים בענף ויחד ניסינו להבין מי באמת שולט בשוק, מה גורם לרכב להפוך ל”להיט”, והאם רכב חשמלי מיד שנייה הוא עסקה משתלמת או מוקש עטוף באפליקציה.

“יש היום גם קונים וגם מוכרים שנהנים מהמצב”, אומר מירון לוי, מנכ”ל קבוצת לוי יצחק. “רוב העסקאות מתבצעות דרך גורמים מוסדיים – וזה נותן מגוון, אחריות וגם חוויית קנייה נעימה. בסופו של דבר, כשצרכן מגיע לרכב, הוא רוצה לראות אותו במצב הכי קרוב לרכב חדש. החברות המוסדיות משביחות את הרכב – מתקנים, מחליפים, מטפלים. וכמו באוכל – קודם כול העין קונה”.