צ’רי גם היא מגיבה לכוחות השוק משיקה גרסת “לקצ’רי” לטיגו 9 שלה שבהודעה לעיתונות מכונה גם ספינת הדגל של המותג בישראל. לרכב יש כוח משיכה רכב שכם הוא מציע את השילוב הקסום לבני ישראל: 7 מושבים, מראה של רכב פנאי ומערכת הנעה היברידית נטענת שהיא גם חזקה וגם עם פוטנציאל רב ליצור חיסכון אם ינצלו את יכולתה להיטען מרשת החשמל.
גרסת לקצ’רי מצוידת ב-PHEV עם מנוע בנזין 1.5 ליטר טורבו בעל הספק של 143 כ״ס, ושני מנועים חשמליים, אחד 102 כ”ס והשני 122 כ”ס (306 כ”ס משולב). ההנעה קדמית והטווח החשמלי הוא עד 75 ק״מ. צריכת הדלק הרשמית המשולבת של 0.5 ליטר ל-100 ק״מ.
בפנים תמצאו שבעה מקומות ישיבה ומערכת מולטימדיה עם מסך מגע 15.6 אינץ׳, לוח מחוונים דיגיטלי 10.25 אינץ׳, קישוריות Apple CarPlay ו-Android Auto, מפתח חכם, בלם חניה חשמלי, בקרת אקלים מפוצלת, משטח טעינה אלחוטי, מצלמות היקפיות 540 מעלות וחישוקי 20 אינץ׳.
בתחום הנוחות והחוויה, כוללת הגרסה ריפודי עור מלאכותי, מושב נהג ונוסע עם כיוון חשמלי, חימום מושבים קדמיים, תאורת אווירה, זכוכית מבודדת רעש, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען וגג שמש חשמלי.
מערך הבטיחות כולל, בין היתר, 7 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על נתיב, התרעה על שטח מת, זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו גלגלי, התרעת תנועה חוצה מאחור והתרעת עייפות והיסח דעת הנהג.
במחיר של 217,990 שקלים, גרסת לקצ’רי של ה- TIGGO 9 PHEV מצטרף לגרסת Noble הבכירה שעולה 245 אלפי שקלים – ומהווה רף כניסה מעט נגיש יותר לישראלים רבים.
Leave a Reply