באירוע מרהיב – ומוצף רגש – שהתקיים על גדות אגם מאג’יורה בצפון איטליה, נפרדה מזראטי מהדגם האחרון שלה שמקבל את מנוע ה-V8. הדגם הוא קוואדרופורטה במהדורת “גרנד פינאלה” שמקבל את ה-V8 טורבו בנפח 3.8ל’ (בפיתוח יחד עם פרארי) ומפיק 572 כ”ס.
בנוסף להופעת הפרידה של המנוע הזה – שהוא מופע אורקולי בפני עצמו – הגרנד פינאלה מקבלת גוון צבע כחול מיוחד, חלקי מרכב מקרבון, וגימורים מיוחדים במרחב הפנימי שעוד יותר ידגישו את האומנות והיצירתיות של יוצרי הרכב הזה והמהדורה המושקעת במיוחד הזו.
ההודעה של מזראטי מגיעה על הזנב של ביטול דגמי לבנטה וגיבלי. מהלך שהוא הלכה למעשה הוצאה לגמלאות של פלטפורמה M156 (שפותחה בשעתו על ידי פיאט) עליה שלושת הדגמים האלה מתבססים.
מזראטי נמצאת כרגע בתקופה של שינוי לקראת המעבר להנעה חשמלית – שבעצמה קבעה יעד להיות 100% חשמלית בשנת 2028. שזה לא מאד רחוק. תכנית פולגורה מובילה את המאמץ הזה ומציעה אלטרנטיבה חשמלית לגרנד טוריסמו וקבריו. ההשקה הבאה של מותג העילית האיטלקי, צפויה להיות של הלבנטה החשמלית ואחריה קוואדרופורטה חשמלית – עם יעד טווח של 600 ק”מ – שהשקתה המתוכננת נדחתה ל-2028.
Leave a Reply