בצמוד להשקה האירופאית, גם אצלנו, כאן בישראל מתחילה המכירה המוקדמת למלאי שיגיע בחודש מאי, של הדור הכל-חדש של אחד מרבי המכר החשובים ביותר בזירה הישראלית: מאזדה CX-5.
לטובת מי שהוציא רק עכשיו את הראש מהממ”ד, מדובר ברכב פנאי מסגמנט C המשווק בישראל משנת 2012 ועתה מגיע לדור השלישי שלו אחרי שהדור השני התארך מאד. למאזדה CX-5 החדשה יש בסיס גלגלים ארוך מאד של 281.5 ס”מ (בואכה סגמנט D), בהתאמה גם האורך הכללי צמח ב-11.5 ס”מ ל-469 ס”מ, הרוחב התעבה ל-189 ס”מ ואף הגובה צמח ל-169.5 ס”מ. עליה במידות בכל מימד.
זה מתבטא גם ברחב פנימי משופר מאד, בעיקר מאחור ובנוסף מאזדה למדה קונץ נחמד מסובארו ויצרה דלת אחורית הנפתחת בזווית רחבה במיוחד. גם נפח תא המטען גדל ל583 ליטרים.
בשנים האחרונות מאזדה בעקביות עלתה קומת איכות מעל למותגי הרכב העממיים ובטח אלה הטוענים ל”פרימיום” סיני. מאזדה CX-5 ממשיכה את הטרנד מעלה עם שיפור נוסף בחומרי הגלם, הרכבה מדויקת ותפעול אינטואיטיבי. בנוסף נעשה שימוש בחומרים רכים בנקודות המגע בין הנהג לרכב ואבזור נוסף התורם לחווית נהיגה ונסיעה עדכניות (למשל מערכת שמע מבית BOSE). בתא הנהג יש מסך מרכזי 12.9 או 15.6 אינץ’ בהתאם לגרסה, קישוריות מלאה לאנדרואיד וקארפליי וכן לוח מחוונים דיגיטלי 10 ורבע אינץ’.
ההנעה היא באמצעות מנוע בנזין בנפח 2.5ל’ המפיק 187 כ”ס ו-25 קג”מ (לא גרסת ההיברידי-מתון של ה-EU). ההנעה כפולה בכל גרסאות הדגם וזו מורידה את הכוח לכל הגלגלים אחרי שזה עובר דרך תיבת הילוכים פלנטרית עם 6 מהירויות. מערכת ההנעה הכפולה היא אקטיבית ומנטרת את רמת האחיזה מאות פעמים בשניה כדי לנתב את הכוח לגלגל שבו יש אחיזה מיטבית ולתרום בכך לבטיחות בכביש ואפילו על דרכי עפר (מרווח גחון 21 ס”מ).
חבילת הסיוע לנהג והבטיחות האקטיבית מתחילה מ-10 כריות אוויר, ציון של 5 כוכבים ב-NCAP אירופאי וכן בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים ומניעת התנגשות, התרעה על תנועה חוצה לפנים, מצלמות היקפיות ועוד אבזור בטיחות המשתנה בהתאם לגרסה.
בהיצע שלוש גרסאות:
- קומפורט במחיר של 189,900 שקלים
- אקזקיוטיב במחיר של 204,900 שקלים
- פיור בלאק במחיר של 219,900 שקלים
Leave a Reply