גרסת פלאג אין הייבריד של ג’אקו 7 מרשימה עם טווח של 1,300 ק”מ

יבואנית JAECOO כלמוביל מעדכנת כי גרסת הפלאג-אין הייבריד של ה- 7 JAECOO  (ג’אקו 7) – צפוי להיות מושק בישראל לקראת סוף השנה עם טווח חשמלי גבוה של כ- 90 ק”מ לפי תקן WLTP.

הגרסה החדשה הזו, תשווק במקביל ל-ג’אקו 7 טורבו-בנזין שהיה במהלך חודש ספטמבר דגם 5 מקומות בנזין הנמכר ביותר בישראל.

לפי הודעת דובר כלמוביל, צפוי הג’אקו 7 פלאג-אין להגיע לטווח יוצא דופן של  כ- 1,300 ק”מ על מיכל דלק אחד וסוללה טעונה במלואה, כלומר צריכה (משולבת סוללה) של 22.5 ק”מ לליטר. המידות של גרסת הפלאג-אין זהות לדגם הבנזין המוכר, ממנו הוזמנו כבר למעלה מ- 1,300 רכבים עד היום.

על פי ההודעה, מה שמאפשר לג’אקו 7 PHEV להגיע לטווח זה היא טכנולוגיה שהיצרן מכנה SHS–Super Hybrid System. לפיה זהו שילוב ייחודי – גם הנעה חשמלית מלאה וגם הנעה היברידית מלאה (בנזין נתמכת סוללה ברגע שהסוללה מגיעה לטעינה של לפחות  10%). לג’אקו 7 PHEV מנוע 1.5 ליטר טורבו והוא מגיע עם הנעה קדמית והספק משולב מרשים של 342 כ”ס אשר נתמך בסוללה בעלת קיבולת של 18.3 קוט”ש.  בנוסף, הטעינה תוכל להתבצע באמצעות טעינת AC או DC מהירה של 20 דקות לכ- 80%.

עוד הוסיף דובר כלמוביל כי באתגר נהיגה לטווח ארוך אשר נערך החודש בסין לעיתונאים מ-7 מדינות, הג’אקו 7 PHEV הציג ביצועים גבוהים והשיג טווח כולל של 1,353 ק”מ מתוכם טווח חשמלי טהור של 125.2 ק”מ- 39% מעל ההצהרה הרשמית וסך הכל צריכת דלק של 3.3 ליטר ל- 100 ק”מ. האתגר דימה תנאים אמיתיים על פני מספר ימים וכלל נהיגה בכבישים עירוניים וכבישים מהירים בתוספת של 3-4 מבוגרים בכל רכב.

עוד יכוללו הג’אקו 7 PHEV מערך בטיחות מקיף וטכנולוגיה מתקדמת המגיעה מעולמות היוקרה הכוללת בין היתר סט מצלמות היקפיות 540° המאפשרת “שלדה שקופה”, 8 כריות אוויר, מושב נהג עם תמיכת מותן חשמלית, הבהוב פנסים בניסיון גניבה, מושבי נהג ונוסע קדמי עם כיוון חשמלי, הדלקת מערכת המיזוג בשלט רחוק (עם זיכרון טמפרטורה), פתחי אוורור בשורה השנייה לשני אזורים (רגליים ופנים) מסך מולטימדיה ענק בגודל “14.8, 6 רמקולים שמפיקים איכות סאונד גבוהה, מערכת טיהור אוויר AQS ועוד.

ההגעה לישראל כאמור ברבעון האחרון של 2024. מחיר טרם פורסם.