גרסת S החדשה של ריינג’ רובר ספורט, מאפשרת – לדברי היבואנית – להנות מהעיצוב המתקדם, התחכום, הנוחות והנוכחות של ריינג’ רובר ספורט החל מגרסת הכניסה.
גרסת S (במחיר 711 אלף שקלים) כוללת את הביצועים והיכולות הגבוהות של מנוע הטורבו דיזל ביחד עם מערכת מתלי אוויר דינמיים מתכווננים ושימוש בהנעה חכמה לכל הגלגלים כמו גם מערכת ®Terrain Response: מערכת עטורת פרסים ומוגנת בפטנט, הכוללת גם מצב דינמי ממוקד לכביש לצד מפות ניהול, הניתנות להגדרה, לנסיעה בשטח. גרסת S לא מוותרת על מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות וכוללת גם בקרת שיוט שטח אדפטיבית חדשנית.
חבילת האבזור כוללת עיצוב פנימי מעודן ויוקרתי של דור ריינג’ רובר החדש ומכיל גם מושבים מעוצבים עם ריפודי עור. למושבים כוונון חשמלי וחימום למושבים הקדמיים והסטת מושב חשמלית במושבים האחוריים. הקונסולה המרכזית בעלת מסך אחד במראה נקי-מינימליסטי ונטול כפתורים או מתגים.
עוד בקוקפיט תמצאו מסך מגע 13.1 אינץ’ קמור המופעל על ידי ממשק Pivi Pro להצגת מידע, מדיה ושליטה על בקרות הרכב וכן מערכת שמע יוקרתית מבית Meridian™ Sound System.
רשימת האבזור כוללת גג פנורמי נפתח, שמשות אחוריות כהות, תאורה ראשית LED עם תאורת יום בחתימה ייחודית, חישוקי גלגל 21 אינץ’, מערכת מצלמות היקפיות עם הדמיית 3D, משטח טעינה אלחוטי לטלפון ופריטים רבים נוספים.
גרסת DYNANIC SE (773 אלף שקלים) מוסיפה לרשימת האבזור של גרסת S עיצוב חיצוני משודרג הכולל צביעת פגוש תחתון בצבע הרכב ועיטורים חיצוניים ייחודים, תאורה ראשית PIXEL LED, חישוקי גלגל “21 בצבע אפור כהה, מושבים בריפוד עור Windsor, מושבים קדמיים עם כוונון חשמלי ל-20 מצבים, עם חימום ואוורור וגם חימום במושבים האחוריים.
שתי הגרסאות של ריינג’ רובר ספורט מצויידות במנוע טורבו-דיזל 6 ציל’ טורי המפיק 250 כ”ס ו-60 קג”מ מרשימים ב-1,250 סל”ד. ההנעה כפולה קבועה דרך תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית עם 8 הילוכים. מתלי האוויר קיימים בשתי הגרסאות ואלה מסוגלים לספק מרווח גחון שבין 216 ל-284 מ”מ. אין תיבת העברה עם LOW.
Leave a Reply