- גיאו מוביליטי מתחילה היום לשווק את ג’ילי STARRAY. זהו הדגם השני של ג’ילי בישראל והראשון מיצרנית הענק הסינית המצויד במערכת הנעה היברידית-נטענת או כפי שג’יל מכנה אותה EM-i. מדובר ברכב פנאי מסגמנט D, עם 5 מושבים, וגדול יותר מה-EX5 החשמלית שחולקת עימו פלטפורמה. כמה עולה ג’ילי סטאריי? מתחיל ב-169,990 שקלים לגרסת פרו ו- 175,990 שקלים לגרסת TECH הבכירה.
הבסיס הוא אותה פלטפורמת GEA המשרתת את ג’ילי EX5 ולמעשה תצורה יוצאת דופן של שלדת סולם בה מותקנת מערכת ההנעה והמתלים ועליה המרכב המעוצב שאתם רואים בצילומים. בין קורות השלדה, שחלקן מתוכננות לקרוס ולספוג אנרגיה בעת תאונה וחלקן קשיחות ועמידות, מותקנת סוללת LFP עם קיבולת של 18.4 קוט”ש, מנוע חשמלי המחובר לגלגלים הקדמיים עם תיבת הפחתה ומנוע בנזין אטמוספרי שתפקידו העיקרי הוא לטעון את הסוללה ומצטרף להנעה רק בדרישות כוח גבוהות מצד הנהג.
המנוע החשמלי הוא הכוח המניע העיקרי ומפיק 214 כ”ס כאשר מנוע הבנזין מפיק כ-100 כ”ס המופנים כאמור בעיקר לטעינת הסוללה. אותה אגב אפשר לטעון גם בטעינת DC מהירה של עד 30 קילוואט ובנוסף ישנה אפשרות V2L שבה מנוע הבנזין משמש כגנרטור לייצור החשמל ללא תלות ברמת הטעינה של הרכב המזין. נייס!
התאוצה ל-100 קמ”ש אורכת 8.0 שניות והמהירות המירבית היא עד 170 קמ”ש. טווח הנסיעה החשמלי הוא עד 83 קילומטרים (WLTP) והטווח הכולל הוא כ-1,000 קילומטרים.
מבחינת הממדים אורכו של הרכב הוא כ-474 ס”מ, רוחבו כ-191 ס”מ וגובהו 168.5 ס”מ. בסיס הגלגלים עומד על כ-276 ס”מ. לתא המטען נפח של 528 ל’ שצומח ל-2,065 ל’ עם קיפול המושבים.
סביבת הנוסעים והנהג אלגנטית ומינימאליסטית במיטב סגנון הפרימיום-טק הסיני שממנו אנו פוגשים ברכבים רבים. במרכז ניצב מסך גדול 15.4 אינץ’ עם ממשק בעברית וחיבור אלחוטי לקארפליי (אנדרואיד בהמשך, כרגע עם דונגל מקומי), לוח מחוונים 10.2 אינץ’ ותצוגה עילית רחבת זווית בגרסת TECH הבכירה. בנוסף, תמצאו פריטי אבזור נוספים כמו מושבים חשמליים עם חימום ואוורור, גג שמש פנורמי נפתח, תאורת אווירה, בקרת אקלים דו אזורית ומערכת שמע עם עוצמה נאה. העיצוב והחומרים בתא נאים מאד ומרבית נקודות המגע רכות ומגניבות. בנוסף, ישנה אפליקציה מקורית המאפשרת להפעיל מרחוק תפקודים שונים, למשל בקרת אקלים, ולקבל מידע שימוש בזמן אמת.
בתחום הבטיחות לג’ילי STARRAY דירוג 8 מתוך 8 של משרד התחבורה בישראל ו-5 כוכבי בטיחות ENCAP באירופה. שורה ארוכה של מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות. בהן בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטומטית בנסיעה לפנים ולאחור, ניטור עייפות נהג, מצלמה הקפית 540 מעלות ועוד מערכות רבות.
הרכב משווק בישראל בשתי גרסאות: PRO ו-TECH. שתי הגרסאות מבוססות על אותה מערכת הנעה היברידית וחבילת בטיחות מלאה. אחריות יצרן ל 6 שנים או 150 אלף קילומטרים לרכב, לפי המוקדם מביניהם. לסוללה ניתנת אחריות ל 8 שנים או 150 אלף קילומטרים.
גרסת PRO כוללת: חישוקי סגסוגת 18 אינץ’ וצמיגי גיטי, תאורת LED קדמית ואחורית, כניסה והנעה ללא מפתח, מושבים קדמיים חשמליים עם חימום, מערכת בקרת אקלים עם מסנן N95, מסך מולטימדיה 15.4 אינץ’, לוח מחוונים דיגיטלי 10.2 אינץ’, שליטה קולית Hi Geely, תמיכה ב Apple CarPlay וב Android Auto, מערכת שמע עם שישה רמקולים ומצלמות היקפיות 540 מעלות. המחיר: 169,990 שקלים.
גרסת TECH מוסיפה לא מעט אבזור נוחות. היא כוללת חישוקי סגסוגת 19 אינץ’ וצמיגי גודייר, גג פנורמי נפתח, מראה פנימית מתכהה אוטומטית, פתיחה חשמלית של תא המטען, מושבים קדמיים מאווררים עם נוחות משודרגת, תאורת אווירה עם 256 צבעים, משטח טעינה אלחוטי, תצוגת עילית HUD ומערכת שמע Flyme Sound עם 16 רמקולים וסאב וופר. המחיר: 175,990 שקלים.
Leave a Reply